Lufthansa 511 cancelado por problemas técnicos

Ayer siendo las 17 horas, el vuelo LH511 de la alemana Lufthansa fue cancelado justo en el instante previo al despegue.
La areonave, un Boeing 747-400 con matrícula D-ABVT se encontraba alineado en la cabecera de pista 11, cuando su comandante solicitó un minuto más para el checkeo previo al despegue. Transcurrido el tiempo, la torre de Ezeiza lo consulta si estaba listo pero apararentemente algo no estaba ok para la salida. por lo que el piloto decidió no despegar. El Jumbo alemán rodó por pista y desalojó por calle de rodaje Delta para volver nuevamente a la terminal.

 Imágen del momento en que regresó a la terminal

Tango 26 realizó el tranajo de calibración en el ILS de la pista 11

Parece que todo va llegando a su normalidad y próximamaente estará operativo el Autolan de la pista 11. En la tarde de hoy un, Learjet T-26 procedente de Palomar, realizó trabajos de calibración en el ILS

Avianca Cargo cruzando la vertical de EZE

En esta oportunidad, comparto dos tomas de un A330F cruzando la vertical de Ezeiza, procedente de montevideo y con destino Santiago de Chile, con un agregado muy especial, la Luna de fondo.

Matrícula: N334QT
Tipo: A330-243F

Número de serie: 1448

Primera fecha de vuelo: 30/08/2013

Motores 2 x RR Trent 772-B60
Edad del avión: 0.6 años

Atlas Air con esquema provisorio

Para los amantes del Spotting esto es oro en polvo, se trata del arribo de un Boeing 747-8UF de Atlas Air matrícula N858GT que, hasta el pasado 8 de abril, prestó servicios para la inglesa Global Supply Systems bajo Reg G-GSSF. 

Sabemos que no durará mucho más con este esquema y será repintado con los colores originales de Atlas rápidamente. 

Por suerte, operó la ruta KMIA/SAEZ en el día de hoy.

Visita VIP a Ezeiza

 

En la tarde de ayer arribo a Ezeiza un a Boeing 747 de DUBAI AIR WIND ROYAL FLIGHT con matrícula A6-HRM. No tenemos info sobre que autoridad que arribó en el vuelo pero si las fotos del aterrizaje por pista 35.

Un Gigante en Ezeiza

En la tarde de hoy arribo a SAEZ, por pista 35 a las 18.15 hora argentina y procedente de Getafe España en vuelo directo, un carguero de la Ucraniana Antonov Design Bureau  modelo AN124-100 RUSLAN REG: UR8207.
Trajo en su interior un estabilizador para el A320 de LAN Argentina matrícula LV-BET, que protagonizó un incidente con y un Boeing 737-800 matrícula PR-GGD de Gol Linhas Aéreas el pasado 5 de marzo.
El tamaño de la pieza obligó a contratar los servicios del Ruslan debido a que es la única aeronave carga capaz de transpotarla.

El mencionado estabilizador para el A320 

El futuro Tango 04

En la tarde de hoy capturamos al Boeing 737-500 REG: LV-AYE (ex AR) realizando vuelos de pruebas en Ezeiza.

LV-BIT y LV-ZRA fueron desprogramados

A fin de marzo pasado Aerolineas desprogramó el primer A340-200 LV-ZRA y ahora se le suma el segundo A340-300 LV-BIT como lo anticipamos en agosto del año pasado (ver entrada LV-BIT espera su devolución. ) Si bien fue puesto en servicio luego del Tail Strike que sufrió el LV-CEK

747-8F ATLAS AIR TRES VISITAS

Algunos despegues

Les dejo varias tomas de dos despuegues capturados en la tarde del domingo pasado. Un día de mucho viento y sobretodo ráfagas que orillaban los 45 nudos.

 Mietras el 747 de LH despega, destrás aproxima un 787 de LAN.

 DLH 511 Boeing 747-430 REG: D-ABVW

 AFR 393 BOEING 777-228ER REG: F-GSPB

Virando a Papa Tango Alpha VOR

BQB Lineas Aéreas

ATR 72-500 (72-212A) Registro CX-JCL de la empresa BQB Lineas Aéreas, fotografiado en Ezeiza el 14Abr2014

Cargolux

Una visita más de la empresa Luxenburguesa Cargolux, está operando un equipo Boeing 747-400 Freigther

Foto del traslado de Chivatos a la Terminal de Cargas.

Matrícula: LX-RCV
Tipo: B747-4R7F

Número de serie: 33400

Primera fecha de vuelo: 16/01/1999

Motores 4 x RR RB211 524G/H-T
Edad del avión: 14.4 años

Gracias GB por la colaboración.

Llegó el nuevo ILS para la pista 11 de SAEZ

El pasado martes 1º de abril arribó a Ezeiza, en un vuelo de Cargolux, el nuevo ILS que será instalado en la pista 11-29.
Cabe recordar que, durante la madrugada del 15 de noviembre del año pasado, un vuelo de Austral siguió de largo al tocar pista debido a una fuerte tormenta, provocando la rotura del Sistema de aterrizaje instrumental. (ver foto)
Varias aerolineas que operan vuelos directos a SAEZ, entre ellas Lufthansa, British y Air France habían solicitado información sobre los tiempos de la reparación en cuestión, dada la llegada del otoño argentino y con el la aparición de las primeras nieblas. Con este tipo de climatología, es indispensable el uso de una pista con categoría III.
Autoridades de Aeropuertos Argentina 2000 informaron que los plazos de reparación no excederían un plazo mayor a los 45 días desde la mencionada consulta.
Lo cierto es que, en pocos días más, SAEZ tendrá el ILS de la pista 11 nuevamente en servicio.