El pasado martes 1º de abril arribó a Ezeiza, en un vuelo de Cargolux, el nuevo ILS que será instalado en la pista 11-29.
Cabe recordar que, durante la madrugada del 15 de noviembre del año pasado, un vuelo de Austral siguió de largo al tocar pista debido a una fuerte tormenta, provocando la rotura del Sistema de aterrizaje instrumental. (ver foto)
Varias aerolineas que operan vuelos directos a SAEZ, entre ellas Lufthansa, British y Air France habían solicitado información sobre los tiempos de la reparación en cuestión, dada la llegada del otoño argentino y con el la aparición de las primeras nieblas. Con este tipo de climatología, es indispensable el uso de una pista con categoría III.
Autoridades de Aeropuertos Argentina 2000 informaron que los plazos de reparación no excederían un plazo mayor a los 45 días desde la mencionada consulta.
Lo cierto es que, en pocos días más, SAEZ tendrá el ILS de la pista 11 nuevamente en servicio.
Cabe recordar que, durante la madrugada del 15 de noviembre del año pasado, un vuelo de Austral siguió de largo al tocar pista debido a una fuerte tormenta, provocando la rotura del Sistema de aterrizaje instrumental. (ver foto)
Varias aerolineas que operan vuelos directos a SAEZ, entre ellas Lufthansa, British y Air France habían solicitado información sobre los tiempos de la reparación en cuestión, dada la llegada del otoño argentino y con el la aparición de las primeras nieblas. Con este tipo de climatología, es indispensable el uso de una pista con categoría III.
Autoridades de Aeropuertos Argentina 2000 informaron que los plazos de reparación no excederían un plazo mayor a los 45 días desde la mencionada consulta.
Lo cierto es que, en pocos días más, SAEZ tendrá el ILS de la pista 11 nuevamente en servicio.
