En este Blog encontrarás muchas fotografías de la actividad del Aeropuerto Internacional de Ezeiza, Ministro Pistarini.
También es un canal informativo de la aviación comercial que se da a nivel mundial.


18 de septiembre de 2017

Con la salida de los A340, Aerolíneas Argentinas inicia la transición hacia 2020

Al momento, quedan solo cuatro A340-300 en servicio, éstos son el LV-CSD, LV-CSF, LV-FPU y LV-FPV.  Durante los próximos meses se retirán de servicio el CSD y el CSF, quedando solo dos A343 activos hasta el año 2020. 

Tanto el CSX como el CSE, que fueron desprogramados anteriormente, ambos esperan fecha de devolución frente a los hangares de la empresa. Tema que se ha demorado por el reciente inconveniente surgido en el vuelo de redelivery del LV-CSE, teniendo que regresar a Ezeiza por problemas en uno de sus motores (Ver nota) Dicho problema fue resuelto por el personal técnico de ARSA y el pasado 16 de septiembre se realizó un vuelo de comprobación.  

Asimismo, es muy probable que se devuelva primero el CSX y luego el CSE, si bien esta ecuación no cambia el destino de los cuatrimotores de Aerolíneas Argentinas, estamos atentos a cuál será la decisión de la empresa en cuanto al modelo de avión elegido para el reemplazo. ¿Será una pequeña flota conformada por cinco Boeing 777-200ER? Según nuestro análisis (ver nota) todo indica que, éste es el modelo de avión correcto para que tome el lugar de los viejos 340. 

Al parecer, Aerolíneas Argentinas apunta a tener una flota internacional formada por

17 de septiembre de 2017

LV-CSE cumplió vuelo de comprobación y está nuevamente listo para su devolución

El A340-300 de Aerolíneas Argentinas con registro LV-CSE cumplió ayer un vuelo de comprobación, y está nuevamente listo para el redelivery luego de los inconvenientes surgidos en lo que fue el vuelo de devolución (ver nota) cuando debió regresar por un problema técnico.
Capturamos la partida del vuelo AR1002 que tuvo un itinerario desde Ezeiza hacia Mar del Plata, con una duración aproximada de 2 horas para luego regresar a SAEZ.
 Sin las letras que completan el esquema de Aerolíneas Argentinas

Captura de pantalla del Flight Radar con el itinerario realizado.
  

12 de septiembre de 2017

A340 LV-CSE con destino Victorville, regresó a Ezeiza minutos después de su despegue.

En la madrugada de ayer estaba previsto el vuelo ferry AR1080 de Aerolineas Argentinas con destino Victorville, en donde el A340-300 matrícula LV-CSE sería trasladado al desierto para su desguace. Cabe recordar que, el mismo fue retirado de servicio regular hace siete meses (ver nota)
El CSE partió de Ezeiza a las 5.12 am de pista 29 y tuvo que regresar minutos después, debido a un problema técnico en el motor número 3. Aparentemente, hubo una anomalía lo que obligó a la tripulación a realizar el procedimiento correspondiente para dicha situación, teniendo que regresar a base lo antes posible. Aterrizó a las 5.40 por pista 35.
A primera hora del día, el personal de ARSA, se encontraba trabajando en el avión para una revisión de problema técnico. Es este sentido,  cabe la posibilidad de que antes de que sea reprogramado el vuelo de devolución, tenga que hacer primero un vuelo de prueba para descartar cualquier otra eventualidad. 
Seguramente, el largo período transcurrido en tierra haya tenido incidencia en la falla producida en el día de ayer

11 de septiembre de 2017

A320 de Avianca, visto hoy

Airbus A320-233 (MSN-3538) de Avianca Central America con registro N680TA (Ex F-WWIF)

Ezeiza 11Sep2017

El Al, en un vuelo oficial a la Argentina

Registramos la llegada del Primer Ministro israelí, Benjamín Netanyahu, a la Argentina. Fue a bordo de un Boeing 767-300 con número de vuelo LY033 de la aerolínea de bandera El Al. Hoy asistirá a un acto homenaje a las víctimas del atentado del 17 de marzo de 1992 contra la embajada de su país en Buenos Aires, mientras que mañana mantendrá una reunión bilateral con el presidente Mauricio Macri. Netanyahu llegó al aeropuerto de Ezeiza  El Al junto a su esposa Sara y una comitiva de 30 hombres de negocios. Estará en el país por 48 horas, en el marco de una gira por Latinoamérica.
Compartimos las fotos y el video de la aproximación final a pista 29 de Ezeiza
Boeing 767-352ER (MSN 26262) (Ex EI-CLS N808AM VN-A769 ) de El Al con registro 4X-EAR 
También pudimos capturas dos tomas del momento de su partida, en donde el Primer Ministro de Israel continuará su gira por Latinoamerica  

13Sep2013

9 de septiembre de 2017

AeroLogic comienza a operar en Ezeiza

Según nos informó la gente de Lufthansa Cargo, a partir del 8 de septiembre hay un cambio en las operaciones. El vuelo de los días sábados, operado con McDonnell Douglas MD 11F que corre la ruta Frankfurt - Dakar - Campinas - Montevideo - Buenos Aires será reemplazado por un Boeing 777F de AeroLogic. Esta empresa alemana, perteneciente al grupo DHL y Lufthansa Cargo, llegará todos los días viernes, con número de vuelo LH8066 y hará la misma ruta , con una diferencia, se eliminó la escala en Dakar. 
Para nuestros registros fotográficos es la primera vez, que opera un B777F que no sea los clásicos LAN Cargo (ver fotos) 
En este sentido, es muy probable que con la futura desprogramación de los MD-11F, en adelante podamos ver alguno de los cinco Boeing 777 Freigther de Lufthansa llegando a Ezeiza.
Boeing 777-FZN (MSN-36201) de AeroLogic con registro D-AALF
TCA 09Sep2017

8 de septiembre de 2017

Nuevo Blog " El Boeing 777"

Les presento mi nuevo Blog
Haciendo click en cada una de las diapositivas podrán ingresar a la página para ver las empresas que operan el Boeing 777 en Ezeiza.

31 de agosto de 2017

AVANCES DEL PLAN DE INVERSIÓN EN INFRAESTRUCTURA Y TECNOLOGÍA DE NAVEGACIÓN AÉREA



El Ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich junto al Presidente de la Empresa Argentina de Navegación Aérea S.E. Dr. Agustín Rodriguez Grellet en la presentación realizada hoy sobre los avances del plan de inversión en infraestructura y tecnología de navegación aérea. 

30 de agosto de 2017

Bristish Airways con Boeing 777-300ER

El vuelo BA245 de la empresa británica British Airways que une la ciudades de Londres con Buenos Aires, fue operado con un Boeing 777-300(ER) Si bien, no es la primera oportunidad en que la aerolínea con sede en el Reino Unido utiliza la versión más grande del triple 7, hoy podemos afirmar que no fue por una cuestión mayor demanda en el vuelo, dado que transportó 217 pasajeros sobre una capacidad de 299 distribuidos en 4 clases, lo que equivale al 72% de la capacidad total.  

Desde que realizaron el cambio de equipo, pasando de B747-400 a B777-200, son esporádicas las veces en que llegan registros distintos, como lo fue en el de hoy
 Boeing 777-336(ER)(MSN-38430) registro G-STBG

British Airways cuenta actualmente con 58 Boeing 777 de los cuales 46 son 777-200, y  19 777-200ER (Rango Extendido) éstos últimos son los asignados la ruta hacia Londrés-Ezeiza teniendo que recorrer casi 11.000 kilómetros.  

28 de agosto de 2017

Boeing 787-9 de Latam Chile, corriendo la ruta SCL-MVD

No es una novedad el hecho de que la ruta entre Santiago y Montevideo (Vuelo LA410) sea operada, solamente los días domingos, con aviones Dreamliners. Lo llamativo de la captura es que el modelo utilizado fue un Boeing 787-9 con matrícula CC-BGC.
Gracias a que las condiciones climáticas ayudaron para la captura en un fin de semana teñido de gris, pudimos registrar el momento en el cruzaba la vertical del VOR de Ezeiza a 35.000 pies de altitud. 


Captura de pantalla del rastreador de vuelos on-line