Todo tiene un origen y el motivo de la llegada del avión de pasajeros más grande del mundo a Ezeiza, tiene su explicación. Para ponernos en contexto, el A380 de Airbus llegó por primera vez a la Argentina en diciembre de 2007, dentro una gira promocional que también incluyó a Brasil. Por aquel entonces, se especulaba con que Aerolíneas Argentinas, anfitriona del evento en nuestro país, consideraba incorporar dos aeronaves de este tipo en su flota para 2011, hecho que se fue diluyendo producto de los vaivenes de la propia empresa.
Cinco años más tarde, el fabricante con sede en Toulouse volvió a repetir un tour que incluyó nuevamente a Brasil y la Argentina junto con una participación en FIDAE (Chile). Ambas visitas se dieron en un marco institucional y, desde aquel entonces, se elucubraba con el hecho de saber cuál sería la aerolínea que incorpore el A380 en vuelos regulares a Ezeiza.
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| A380-861 (L/N 004) de Airbus Indutrie con registro F-WWDD Ezeiza 01Mar2012 |
La más cercana siempre fue Emirates, justificada por marketing más que por demanda de asientos aunque, solo llegó a Guarulhos, Brasil donde la empresa opera un vuelo diario. Para resto de los operadores: Lufthansa, Air France, British Airways o Qatar Airways, la posibilidad de alguna operación en nuestro con el mencionado avión estaba completamente descartada. En la actualidad, otro motivo que desalienta la operatoria es que, salvo Emirates (el mayor operador con 112 de 130 unidades) anunciaron una reducción en sus flotas del Superjumbo, poniendo contra las cuerdas al fabricante que, días más tarde, anunciaba el fin de la fabricación del modelo. En un post del 2016 anticipamos esta situación argumentando que, de no ser por la dependencia de Emirates, el proyecto A380 estaba destinado al fracaso.
