Información en tiempo real AR BUE EZE/SAEZ - Producción de contenidos - Archivo Multimedia

TRADUCTOR

Mostrando las entradas con la etiqueta Learjet60. Mostrar todas las entradas
Mostrando las entradas con la etiqueta Learjet60. Mostrar todas las entradas

19 de julio de 2021

El uso discrecional de las aeronaves estatales.

A principios del año pasado, iniciamos el relevamiento de varias operaciones realizadas por aeronaves pertenecientes a la Fuerza Aérea Argentina, entre los que se destacan dos Learjet 60: el T-10 y T-11. Ambos son aviones de tipo ejecutivo y forman parte de la unidad de traslado presidencial. Tienen un costo operativo que ronda los 4 dólares por kilómetro volado, sin incluir gastos de mantenimiento, personal a cargo y demás cuestiones vinculadas a su servicio. 

A continuación, nos centraremos en los vuelos más relevantes, muchos de los cuales han tomado estado público gracias a nuestro trabajo de seguimiento. En este sentido, es importante mencionar que los funcionarios deben dar las explicaciones por el uso discrecional de las aeronaves del Estado dado que, las mismas, son mantenidas gracias a los impuestos aportados por los contribuyentes. 

Durante 2020, tanto el Tango 10 como el Tango 11, fueron utilizados por funcionarios de segunda línea y para otras operaciones no determinadas. En el mes de junio, específicamente en los días 9 y 15 el T-11 voló hacia la ciudad de Reconquista, provincia de Santa Fe para trasladar al entonces interventor designado, en el medio del conflicto con la firma Vicentín. 

Al mes siguiente, precisamente el martes 7 de julio, publicamos la partida del T-11 con destino El Calafate, justo unos días después de que se diera a conocer el asesinato de Fabián Gutiérrez, el otrora secretario personal de Cristina Fernández de Kirchner durante más de dos años. Nuestro Tuit fue tan notorio que generó el Hashtag #AQueFueElTangoACalafate quedando Trending Topic al día siguiente. 

Por tal motivo, y ante las consultas reiteradas de los medios de comunicación, desde el gobierno nacional salieron a brindar explicaciones, un poco forzadas para nuestro gusto, alegando que el vuelo había sido requerido por el Ministerio de Salud, para realizar el traslado de cinco médicos terapistas desde Santa Cruz hacia la provincia de Chaco. En este sentido, realizamos el traqueo del avión que regresó a Aeroparque pero no continuó la ruta hasta Resistencia, tal como habían dicho las fuentes oficiales y tampoco lo hizo ningún otro avión partiendo desde Buenos Aires hacia Resistencia.