Veinte días, ese fue el plazo que le dio el presidente de la Nación a la CEO de Aerolíneas Argentinas, para que presente un plan de reducción del déficit en la compañía.
Los gremios quieren que la ex CEO de General Motor convenza a Macri para que éste modere el ajuste. Comentan que, si hay gradualismo para bajar la inflación y el déficit fiscal, también debería haberlo en Aerolíneas.
Según trascendió, el primer mandatario convino a medias con esa idea, pero fiel a su estilo empresarial le exigió una hoja de ruta con las metas detallas.
Constantini aseguró que de acá a fin de año se logrará reducir en un 30% el déficit, que según sus propias estimaciones podría escalar a u$s 1.000 millones solo para el 2016 Es decir, promete reducir alrededor de 300 millones de dólares.
La propuesta incluye aumentar los ingresos, con un incremento del transporte de carga, de pasajeros a destinos más "atractivos" y, además, ofrecer manteamiento de aeronaves a las demás compañías aéreas. Recordemos que hay un acuerdo en "stand by" con Air France para que Aerolíneas realice el mantenimiento de los A380 franceses en suelo argentino.
Veremos cual será la propuesta definitiva.
Los gremios quieren que la ex CEO de General Motor convenza a Macri para que éste modere el ajuste. Comentan que, si hay gradualismo para bajar la inflación y el déficit fiscal, también debería haberlo en Aerolíneas.
Según trascendió, el primer mandatario convino a medias con esa idea, pero fiel a su estilo empresarial le exigió una hoja de ruta con las metas detallas.
Constantini aseguró que de acá a fin de año se logrará reducir en un 30% el déficit, que según sus propias estimaciones podría escalar a u$s 1.000 millones solo para el 2016 Es decir, promete reducir alrededor de 300 millones de dólares.
La propuesta incluye aumentar los ingresos, con un incremento del transporte de carga, de pasajeros a destinos más "atractivos" y, además, ofrecer manteamiento de aeronaves a las demás compañías aéreas. Recordemos que hay un acuerdo en "stand by" con Air France para que Aerolíneas realice el mantenimiento de los A380 franceses en suelo argentino.
Veremos cual será la propuesta definitiva.
