En este Blog encontrarás muchas fotografías de la actividad del Aeropuerto Internacional de Ezeiza, Ministro Pistarini.
También es un canal informativo de la aviación comercial que se da a nivel mundial.


11 de octubre de 2017

Fuego en un 777 de Air France, a minutos del despegue en Ezeiza

El vuelo AF394 de Air France que une el trayecto Buenos Aires con Montevideo, se declaró en emergencia  minutos previos al despegue.
La aeronave en cuestión es un Boeing 777-228(ER)(MSN-32309) matrícula F-GSPU con 15 años de antigüedad. El evento ocurrió a las 9.50 hora local cuando la aeronave estaba con sus puertas cerradas y se disponía a encender los motores. 

Por algún motivo, que aún no trascendió,  la unidad auxiliar de potencia o APU (Auxiliary Power Unit, por sus siglas en inglés) comenzó a incendiarse. Para los que no están familiarizados con los términos, la APU de un avión es relativamente pequeña y consiste en un generador eléctrico que se suele emplear para proporcionar electricidad, presión hidráulica y aire acondicionado mientras los motores están apagados, además de proporcionar energía para hacer girar el compresor y arrancarlos.

Tal como indican los protocolos, el comandante del 777 se declara la emergencia e inmediatamente intervinieron los servicios del aeropuerto, para repeler el fuego y preservar la seguridad de pasajeros y tripulación que se encontraban a bordo.

La terminal aérea cerró sus operaciones alrededor de 20 minutos debido a que el avión se encontraba en plataforma a punto de rodar a cabecera de pista 11. El inconveniente no ocasionó demoradas considerables al resto de los vuelos. El incidente fue controlado rápidamente aunque el vuelo en cuestión fue cancelado.   

10 de octubre de 2017

Un 737 de Evergreen pasó por Ezeiza

La aerolínea fue establecida por Delford M. Smith y comenzó operaciones en 1960 como Evergreen Helicopters. Adquirió el certificado operativo de Johnson Flying Service (más tarde Johnson Air) (Missoula) y lo combinó con Intermountain Aviation para establecer la actual Evergreen International Airlines el 28 de noviembre de 1978.
El domingo 8 de octubre llegó a ezeiza un Boeing 737-7BC(BBJ)(MSN-33036)(Configuracion Vip) con registro N888YF (ex N110QS).
En el día de ayer no acercamos al aeropuerto internacional de Ezeiza para fotografiarlo. El avión partió hoy con destino Santiago de Chile.
Registrado en Ezeiza 09Oct2017

9 de octubre de 2017

Los aviones de U2 en Argentina

Durante el día domingo se esperaba la llegada a la Argentina de U2, la una banda de rock originaria de Dublín (Irlanda), se encuentra de gira por Sudamérica.  
En la mañana de hoy nos acercamos a Chivatos para realizar algunas capturas fotográficas, en donde se destaca la presencia de un Boeing 752 de la empresa JetMagic, en donde se trasladaron los músicos. Además se pudo registrar un Boeing 747 Cargo de Global Western.
Sin mucho más por agregar pasamos a lo más importante para nosotros que son los aviones en cuestión.
Boeing 757-23A(WL) (MSN-24597) de JetMagic con registro 9H-AVM  
  Boeing 747-446(BCF) (MSN-26344) de Global Western Airlines, registro N344KD llegó procedente de Bogotá con toda la logística para el recital. 


  

Boeing 757 de TAG Aviation

Boeing 757-2K2(WL) (MSN-26330) con registro G-TCSX de la empresa TAG Aviation (UK) llegando a Ezeiza,  procedente de Santiago de Chile. 

Fotografiado en Ezeiza 09Oct2017

4 de octubre de 2017

NUEVOS LOCALES GASTRONÓMICOS "LOW COST" EN EZEIZA Y AEROPARQUE

Los precios con rebajas, acordados por el gobierno nacional, buscan  brindar una alternativa económica para los millones de usuarios que visitan ambas terminales, las más transitadas del país.

Buenos Aires, 4 de octubre  de 2017. Con el objetivo de seguir mejorando la experiencia de viaje de los pasajeros, el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna), dependiente del Ministerio de Transporte de la Nación, y Aeropuertos Argentina 2000, llevaron adelante una serie de acciones para bajar los precios en los locales gastronómicos de los aeropuertos de Ezeiza y Aeroparque, los más transitados del país.Gracias a esta gestión, más de 25 comercios ahora ofrecen precios más bajos.

En ambas terminales hay ahora locales de comida denominados lowcost, que tal como su nombre lo indica, ofrecen menús de bajo costo, con rebajas hasta un 30 y 40%.
Por ejemplo, el clásico desayuno con café con leche + jugo de naranja + 2 medialunas, ahora se consigue por $65 pesos, y antes tenía un costo aproximado de $110 pesos.

En Ezeiza, estos locales son “El patio buffet”, ubicado en el primer piso del Hall Público de la Terminal A y “La auténtica despensa”, en la puerta 18 del Pre Embarque Internacional de la Terminal C.  Por su parte, en Aeroparque también está “La auténtica despensa”, situado en la Planta Baja del nuevo Patio de Comidas y “El Patio”, ubicado en la puerta 1 del Pre Embarque de vuelos Nacionales.

En el resto de los locales también se aplicaron rebajas y combos promocionales de almuerzos y cenas, y desayunos y meriendas desde $80 pesos, haciendo que la oferta total sea más accesible.

También se instalaron nuevas máquinas expendedoras de comida, con productos económicos como el café a $20 pesos, bebidas frías a $30 pesos y sándwiches por $40 pesos.

Grandes marcas como Mc Donald`s, Starbucks o Hard Rock Café también se están sumando a esta iniciativa y modificarán sus precios para equipararlos con el resto de sus locales que operan afuera de los aeropuertos. En el caso de Aeroparque, por ejemplo, el nuevo Starbucks ubicado en la planta baja del hall público, ya bajó sus precios para igualarlos al resto de sus locales.


“Priorizamos a los pasajeros y por eso queremos que cada vez más gente pueda disfrutar de una mejor experiencia de viaje. La nueva oferta de precios más bajos en gastronomía responde a uno de los reclamos históricos en los aeropuertos.” Patricio Di Stefano, presidente del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA).

Gentileza: Comunicación y Relaciones Institucionales del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA).

CRECIÓ UN 20% LA CANTIDAD DE ARGENTINOS VOLANDO

Fue en septiembre pasado cuando volaron en el país 1.158.000 personas. Representa un 20% más que en igual mes de 2016. Los aeropuertos de Trelew, Rio Cuarto, San Martín de los Andes y Resistencia fueron los de mayor crecimiento. 

Buenos Aires, 3 de octubre de 2017 - En el marco del plan la Revolución de los Aviones que está impulsando el gobierno Nacional, el sector aerocomercial argentino continúa creciendo. Según los datos estadísticos elaborados por la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) a partir del Sistema Integrado de Aviación (SIAC), durante el mes de septiembre de 2017 viajaron 1.158.000 pasajeros en vuelos de cabotaje, lo que representa un 20% más respecto del mismo mes del año pasado, cuando lo hicieron 964.000 pasajeros. En tanto, si se contabiliza los vuelos de cabotaje e internacionales, hubo en total de 2,36 millones de pasajeros, un 16% más que en el mismo mes de 2016.
Durante el mes de septiembre se realizaron 23.224 vuelos dentro del país y desde y hacia el exterior, con un promedio diario de 773 vuelos, lo que significa un incremento del 8% respecto del mismo mes del año pasado. 

El crecimiento se da a nivel país; los cuatro aeropuertos que más crecieron (Sep’17 vs Sep’16) en pasajeros de cabotaje transportados fueron: Trelew, con un alza de 111%; Rio Cuarto con 94%; San Martín de los Andes (Chapelco) 90%; y Resistencia con 80%. Hay un caso excepcional que es el del aeropuerto de Paraná, con un aumento del 275%, que recibe vuelos derivados desde Santa Fe debido al cierre temporal por obras de infraestructura del aeropuerto de Sauce Viejo. 

Hubo también un importante crecimiento de los pasajeros en rutas de cabotaje que no necesariamente pasan por Buenos Aires. Tal es el caso de las ciudades que une el nuevo Corredor Atlántico de Aerolíneas Argentinas (Ezeiza – Mar del Plata – Bahía Blanca – Trelew – Comodoro Rivadavia – Ushuaia) o bien, los nuevos destinos desde el hub Córdoba, como ser Comodoro Rivadavia e Iguazú, con 5.702 y cerca de 4.962 pasajeros respectivamente.

En el plano internacional, el total los pasajeros creció un 12% contra septiembre de 2016. Se destaca la inauguración de la ruta que une Tucumán con la ciudad de Lima que tuvo 2.118 pasajeros en su primer mes. Se espera que el cierre del mes de octubre muestre aún más crecimiento gracias a la incorporación de la nueva conexión con Santiago de Chile que funciona desde ayer. Este mes se suman también las conexiones a Santiago desde San Juan y Neuquén que por primera vez serán puerta de entrada y salida al exterior.

El desarrollo del crecimiento aerocomercial que impulsa el Ministerio de Transporte de la Nación con el plan "La Revolución de los Aviones" incluye la modernización de la infraestructura en 19 aeropuertos del país, la incorporación de nueva tecnología de navegación aérea, nuevo equipamiento para la operación logística y otras obras complementarias para mejorar la aviación civil. En total, se invertirán 22.000 millones de pesos durante los próximos dos años para todo el sector aéreo.


29 de septiembre de 2017

Boeing 777 de American Airlines con esquema Azreil "Al" Blackman

La antigüedad desempeña un papel importante en toda la industria aérea, y Azreil "Al" Blackman ciertamente encabeza las listas. A los 16 años de edad, el Sr. Blackman se graduó de la Escuela Preparatoria de Aviación en la ciudad de Nueva York antes de asumir un papel de aprendiz en una tienda de chapa. En este papel, él trabajaba para American Airlines de Exportación, que fue absorbido eventual para hacer American Airlines, y fue pagado solamente $ 0.50 por hora.

Blackman ha trabajado en varios papeles diferentes a lo largo de su mandato en American. Con esto, también ha sido capaz de trabajar en algunos de los aviones más emblemáticos de la historia, incluyendo varios hidroaviones. A los 92 años de edad, Blackman sigue haciendo algunos trabajos en chapa metálica, pero en su mayoría coordina las operaciones de mantenimiento en JFK.

Para celebrar esta ocasión, American ha dedicado un 777-223(ER)(MSN-30798), registrado como N751AN, a Blackman. La aeronave cuenta con una gran calcomanía en el lado del capitán junto con una placa en el interior que dice: "Este avión está dedicado a Azriel" Al "Blackman durante 75 años de servicio dedicado a American Airlines, la carrera más grande en la historia de la aviación como una aviación Técnico de Mantenimiento."
 Fotos registradas en Ezeiza, el 29 de septiembre de 2017, vuelo AAL 953 JFK-EZE 

El N751AN sin el esquema fotografiado, el 01Feb2012

25 de septiembre de 2017

Airbus A320 de Sky Airlines, visto en Ezeiza

Primer A320 de Sky Airlines registrado por nuestra cámara en Ezeiza. Se Trata de un Airbus  A320-233 (MSN-1400) con registro CC-ABV (ex F-WWIZ, N470TA). Este ex Taca Perú es uno de los dos que operan en la empresa Low Cost Chilena.
Capturado el 20Sep2017

18 de septiembre de 2017

Con la salida de los A340, Aerolíneas Argentinas inicia la transición hacia 2020

Al momento, quedan solo cuatro A340-300 en servicio, éstos son el LV-CSD, LV-CSF, LV-FPU y LV-FPV.  Durante los próximos meses se retirán de servicio el CSD y el CSF, quedando solo dos A343 activos hasta el año 2020. 

Tanto el CSX como el CSE, que fueron desprogramados anteriormente, ambos esperan fecha de devolución frente a los hangares de la empresa. Tema que se ha demorado por el reciente inconveniente surgido en el vuelo de redelivery del LV-CSE, teniendo que regresar a Ezeiza por problemas en uno de sus motores (Ver nota) Dicho problema fue resuelto por el personal técnico de ARSA y el pasado 16 de septiembre se realizó un vuelo de comprobación.  

Asimismo, es muy probable que se devuelva primero el CSX y luego el CSE, si bien esta ecuación no cambia el destino de los cuatrimotores de Aerolíneas Argentinas, estamos atentos a cuál será la decisión de la empresa en cuanto al modelo de avión elegido para el reemplazo. ¿Será una pequeña flota conformada por cinco Boeing 777-200ER? Según nuestro análisis (ver nota) todo indica que, éste es el modelo de avión correcto para que tome el lugar de los viejos 340. 

Al parecer, Aerolíneas Argentinas apunta a tener una flota internacional formada por

17 de septiembre de 2017

LV-CSE cumplió vuelo de comprobación y está nuevamente listo para su devolución

El A340-300 de Aerolíneas Argentinas con registro LV-CSE cumplió ayer un vuelo de comprobación, y está nuevamente listo para el redelivery luego de los inconvenientes surgidos en lo que fue el vuelo de devolución (ver nota) cuando debió regresar por un problema técnico.
Capturamos la partida del vuelo AR1002 que tuvo un itinerario desde Ezeiza hacia Mar del Plata, con una duración aproximada de 2 horas para luego regresar a SAEZ.
 Sin las letras que completan el esquema de Aerolíneas Argentinas

Captura de pantalla del Flight Radar con el itinerario realizado.