Como lo venimos anticipando, continúa el plan de actualización de la flota internacional de Aerolíneas Argentinas, el mencionado proceso, incluye el reemplazo paulatino de todos los cuatrimotores Airbus modelo A340-300, por bimotores A330-200.
Durante agosto, fue retirado de servicio y devuelto a su arrendatario el LV-CEK (ver link) y ahora le llegó el turno al LV-CSE. Este veterano A340-313X con MSN Nº 126 que inició su carrera el 29 de marzo de 1996, volando primero para Singapore Airlines durante cinco años y, luego fue adquirido por Catay Pacific, la aerolínea de bandera de la región administrativa de Hong Kong, en donde operó por más de diez años.
El CSE, en sus inicios, volando para Singapore Airlines (Reg: 9V-SJV)
En en enero de 2012 fue recibido por Aerolíneas Argentinas y realizó su último vuelo comercial el pasado 14 de septiembre, cubriendo la ruta del vuelo AR1361 BOG-EZE, arribando a las 6.10, hora local.
Con una antigüedad que ya supera los 20 años, ha sido retirado de servicio y, el mismo, se encuentra en etapa de redelivery. Este proceso incluye el lijado de letras y emblemas correspondientes a la identificación de Aerolíneas. Además, tal como se hizo con el CEK, se le realizará un vuelo de comprobación antes de ser devuelto.
Al momento, la flota internacional de nuestra linea aérea de bandera quedó con cinco A343 y ocho A332. Los próximos en retirarse de servicio serán el CSD y el CSF que tienen, al igual que el CSE, más de veinte años de antigüedad.
Al momento, la flota internacional de nuestra linea aérea de bandera quedó con cinco A343 y ocho A332. Los próximos en retirarse de servicio serán el CSD y el CSF que tienen, al igual que el CSE, más de veinte años de antigüedad.
Más adelante veremos cual será el itinerario a seguir, aunque seguramente coincidirá con lo hecho con el ¨Albino¨. Recordemos que, el avión fue regresado a su lessor en Miami, allí fue abordado por una tripulación que lo traslado hasta Phoenix, Arizona, para quedar a la espera de su desguace.
En la plataforma de hangares, esperando el ingreso para el proceso de Redelivery
Estaremos realizando el seguimiento de todos los trabajos que incluye el Redelivery, veremos también los posibilidad de capturar imágenes cuando realice sus últimos vuelos.
