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18 de febrero de 2019

Vuelo de Aerolíneas Argentinas se declara en emergencia.

El evento ocurrió el sábado 16 de febrero, minutos después de las 15.00 horas cuando el vuelo AR1663 de Aerolíneas Argentinas con 86 pasajeros a bordo, que había despegado de Esquel con destino hacia Aeroparque, se declaró en emergencia por una falla en el sistema hidráulico principal cuando se encontraba a una altitud de 33.000 pies sobre la vertical de Olavarria. La tripulación notifica su situación al control Ezeiza Sur y,  de inmediato el operador comenzó a coordinar su arribo en el aeropuerto de Ezeiza. El evento afectó las operaciones de la terminal durante aproximadamente 40 minutos, provocando el desvío de dos vuelos hacia Montevideo y Aeroparque respectivamente.

Detalle de la derrota completa del AR1663
El AR1663 aterrizó a las 15:37 y luego desalojar la pista, el control terrestre le informa la presencia de humo en el tren principal de aterrizaje. Se le ordena interrumpir el rodaje y apagar los motores, mientras el servicio de
bomberos del aeropuerto se acercaba hacia el lugar. Afortunadamente, la situación fue controlada y luego de unos minutos, se procedió al descenso de los pasajeros. 


La aeronave en cuestión es un Boeing 737-800 matrícula LV-FXQ con 3.5 años de antigüedad operado por Aerolíneas Argentinas desde agosto de 2015. A continuación, compartimos el audio completo de las comunicaciones entre el AR1663 y los respectivos controles de tránsito aéreo.


Como es habitual en este tipo de eventos, interviene la  Junta de Investigación de Accidentes de Aviación Civil (JIAAC) abriendo una inspección para determinar las causas del hecho. 
El sábado 16 de febrero fue un día complicado para las operaciones de Aerolíneas, dado que cuatro aeronaves experimentaron diferentes inconvenientes. El primero de ellos fue un Airbus A330-200 LV-GKO que debió retornar a Ezeiza por una cubierta dañada. (Ver nota) Luego, un Boeing 737-800 LV-CXS debió abortar el despegue debido a una puerta mal cerrada por un tripulante de cabina.
El tercero, también un 737 (LV-CAP) tuvo una alarma de configuración, aunque esto no le impidió continuar su vuelo, fue revisado en revisado y puesto a volar posteriormente.

La última vez que se reportó una situación de este tipo, fue el 27 de octubre de 2018 cuando dos aviones de Aerolíneas Argentinas tuvieron fallas casi simultáneamente debiendo retornar a Ezeiza (Ver nota)