Suceso 01/10/2019 10:00 UTC
El vuelo AR1132 de Aerolíneas Argentinas, encargado de unir las ciudades de Buenos Aires con Madrid que había despegado a las 02:24 hora local, tuvo que emprender su regreso a Ezeiza cuando la tripulación detectó exceso de vibraciones en el motor número 1 mientras se encontraban en ruta a 35.000 pies de altitud iniciando el cruce del océano Atlántico. El motor en cuestión fue puesto en velocidad de ralenti que es una configuración que lo deja activo pero sin empuje. Cabe aclarar que, con este tipo de fallas, el avión está imposibilitado de realizar un vuelo trasnoceánico por lo que se debe. El retorno se llevó a cabo sin ningún tipo de inconveniente, aterrizando a las 12:39 hora local, je en la pista 11 del aeropuerto de Ezeiza. Al momento de esta publicación, no hay información sobre el nuevo horario previsto de despegue. El vuelo ya había partido con 2:30 de retraso producto de las asambleas gremiales por parte del gremio de pilotos, llevadas a cabo durante el día de ayer entre las 12 y las 20 horas. Para muchos pasajeros significará perder las conexiones con otros vuelos desde el aeropuerto de Madrid.
La aeronave en cuestión es un Airbus A340-313 matrícula LV-FPU y 22.5 años de antigüedad. Con este último suceso, el FPU acumula tres en menos de un año:
5 de mayo de 2019 Se detectó un problema en el parabrisas cuando se encontraba en ruta a 35.000 pies de altitud sobrevolando el estado de Minas Gerais en Brasil.
El vuelo AR1132 de Aerolíneas Argentinas, encargado de unir las ciudades de Buenos Aires con Madrid que había despegado a las 02:24 hora local, tuvo que emprender su regreso a Ezeiza cuando la tripulación detectó exceso de vibraciones en el motor número 1 mientras se encontraban en ruta a 35.000 pies de altitud iniciando el cruce del océano Atlántico. El motor en cuestión fue puesto en velocidad de ralenti que es una configuración que lo deja activo pero sin empuje. Cabe aclarar que, con este tipo de fallas, el avión está imposibilitado de realizar un vuelo trasnoceánico por lo que se debe. El retorno se llevó a cabo sin ningún tipo de inconveniente, aterrizando a las 12:39 hora local, je en la pista 11 del aeropuerto de Ezeiza. Al momento de esta publicación, no hay información sobre el nuevo horario previsto de despegue. El vuelo ya había partido con 2:30 de retraso producto de las asambleas gremiales por parte del gremio de pilotos, llevadas a cabo durante el día de ayer entre las 12 y las 20 horas. Para muchos pasajeros significará perder las conexiones con otros vuelos desde el aeropuerto de Madrid.
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| Detalle de la derrota vía FlightRadar24 |
5 de mayo de 2019 Se detectó un problema en el parabrisas cuando se encontraba en ruta a 35.000 pies de altitud sobrevolando el estado de Minas Gerais en Brasil.
27 de octubre de 2018 Posterior al despegue (8.000ft) un item de "puerta no segura" en el tren de aterrizaje central.
