En esta oportunidad hicimos un relevamiento de las empresas que, al momento, han realizado operaciones en el aeropuerto de Ezeiza, luego de que el Poder Ejecutivo decretara la suspensión de todos los vuelos internacionales por un plazo de 30 días.
En tanto, la única empresa que mantuvo operaciones fue Aerolíneas Argentinas bajo la modalidad voluntaria, por parte de las tripulaciones que se ofrecieran para realizar dicha operación. En este sentido, quedó establecido que el riesgo al cual se enfrentaban los trabajadores quedaba bajo su exclusiva responsabilidad. Más allá del tema legal, quedó claro que la empresa no cuenta con una capacidad operativa para cubrir determinadas rutas, sobretodo, en el viejo continente y que la tarea de repatriación excedió su limite.
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| Neos la Low Cost Italiana |
Además, muchas de las empresas que tenían vendidos pasajes antes del cierre de fronteras, no accedieron a la posibilidad de endosar sus boletos a nombre de AR.
Con todas estas cosas sobre la mesa, el gobierno argentino comenzó a dar autorizaciones especiales a determinadas empresas para que trajeran ciudadanos argentinos y llevaran extranjeros desde Ezeiza hacia el exterior.
Esta situación se llevó a cabo por algunos días pero, posteriormente, cerraron la posibilidad de que los ciudadanos argentinos puedan regresar en lo inmediato. Al momento, hay alrededor de 10.000 compatriotas que quedaron a la espera de volver a nuestro país.
Posteriormente, el Ejecutivo informaba que se iba a dar prioridad a los grupos de riesgo o a aquellas personas que viajaron antes de que la Organización Mundial de la Salud declarase la Pandemia por COVID-19 el pasado 11 de marzo.
Finalizada la introducción, vamos con el material fotográfico de los vuelos especiales, destacando las empresas que llegaron por primera y que quizás haya sido la única en la historia del aeropuerto internacional de Ezeiza, Ministro Pistarini.-
20 de marzo: Air Belgium Airbus A340-300 ruta Bruselas - Pointe a Pitré - Buenos Aires
22 de marzo:
Neos operó con dos Boeing 787-9 y un Boeing 767-300ER Ruta Génova - Tenerife Sur- Buenos Aires
23 de marzo: Privilege Style operó con un Boeing 767-300ER ruta Madrid - Buenos Aires
26 de marzo: Eastern Airlines operó con un Boeing 767-300ER ruta Miami - Buenos Aires
29 de marzo: Delta Airlines operó con dos Boeing 777-200 (ER y LR) ruta Atlanta - Buenos Aires. Si bien es una empresa que opera normalmente esa conexión, la novedad es el equipo utilizado.
Otra de las empresas más importantes que continúan realizando vuelos hacia nuestro país son Lufthansa y Air France. La alemana realizó dos vuelos con su clásico Boeing 747-8i y la francesa cuatro vuelos: dos con estrenando el Boeing 787-9 en la ruta Paris - Buenos Aires y, posteriormente enviaron equipos B77W con capacidad para transportar 468 pasajeros distribuidos en 3 clases.
Por su parte, Edelweiss que pertenece al grupo Lufthansa ha enviado un Airbus A340-300. Al cierre de esta publicación, hay varias novedades en cuanto a vuelos especiales que, día tras día, se van incorporando en la lista de arribos. Se espera la llegada de dos Boeing 737-800 de la Fuerza Aérea Mexicana, un Boeing 787 de Lot Polish y un Boeing 777 de Austrian Airlines.
A medida que podamos ir registrando su actividad, iremos actualizando el material en este mismo post.
El 31 de marzo la Fuera Aérea Mexicana operó con dos Boeing 737-8ZY(WL)
Vuelo FAM-3527 Ruta: Ciudad de México - Huatulco - Guayaquil - Buenos Aires. 153 Pax.
Vuelo FAM-3528 Ruta: Ciudad de Mexico - Cancún - Guayaquil - Buenos Aires 148 Pax.
